Hola atodos¡ uno mas en la familia, me voy a pillar un niva 1600 que esta muy bien de unos amigos , pocos km pero paradisimo ,un año sin mover al menos , y para traermelo a casa le tengo que poner bateria nueva de mano , pero ... ¿ hay alguna cosa que deberia de hacerle antes de moverlo ?? que se yo cambiarle el aceite revisarle algo ( diosss que sea facil que llevo una semana estudiando aqui y veo que sois unos ingenieros que ni los de alonso..)
Cuando lo tenga en casa ya tengo una lista ... cambiarle los filtros, liquidos , comprobar correa..
En fin que gracias.... ¡la ilusión de mi vida pillarme un niva¡

Bienvenido sí no es mucha distancia la que tienes que recorrer yo le miraria niveles de aceite y agua y frenos manguito de agua que no estén muy resecos y agregados arrancar y tira millas suerte.jefe

Gracias reticula¡, no es mucho son como 160 km hasta casa , pero tiene 8 km de puerto para arriba...
Asi lo haré , ¿alguno mas aporta ideas ? cuando lo tenga ya cuelgo una foto en la seccion que toque y os voy contando...y preguntando

aceite,agua,frenos,bujias...y probarlo por alli antes de traerlo a casa pegate un par de vueltas! Y no lo apretes mucho tendra que soltar el motor!

Fernando antes de arrancarlo comprueba niveles y el aceite lo miras que no esté como el caldo de lers fabes de espeso, yo intentaria darle unas vueltas al motor con la manivela ( sin arrancarlo) para ver que todo gira perfecto y sin ruidos extraños. Si va todo bien arrancalo y muy pendiente en los primeros minutos, vigila la presión de aceite, que no haya ruidos raros y dejalo a pocas r.p.m. durante un ratin, y luego lo dejas que vaya cogiendo temperatura y vigila que no te tire agua, que no te salgan burbujas al botijo, que cargue el aternador ( luz apagada ) y cuando temple el motor , hora de mover el güaje, despacin poco a poco y lo mismo comprueba ruidos extraños, y vete tentando los frenos para que limpien los discos y los tambores y sus pastillas y zapatas y asegurarte de no toñarte, luego de ese pasein y que haya cogido temperatura y esté estable la misma, hora de pegar un vistazo si pierde liquido de frenos o de embvrague o si gotea aceite o valvulina. Todo OK pues ale con el güaje pa casa.
Parece mucho y largo pero no es tanto.

Pues eso, todo lo que te han dicho.

Tanto tiempo parado, hacer más de cien km. un puerto de montaña. etc. etc.

Tomate tu tiempo en revisar esos puntos antes del viaje. Tampoco estaría de más revisar fusibles y portafusibles. Que todas las luces y elementos electricos funcionen bien para evitar sorpresas.

Importante tambien direccion y amortiguación. Que no esté algo agarrotado.

A partir de todo eso, yá le puedes dar lo que te pida el cuerpo, tanteando eso sí el coche. El comportamiento del NIva es bastante distinto a cualquier coche actual. No digo ni mejor ni peor, simplemente distinto. Yá lo notarás.

Gracias gente¡

Lo tengo claro , calma revisión de tranqui , el coche antes de paralo estaba funcionando perfecto , me llevaré hasta allí acite y liquidos varios , y me tomare con calma volver a casa en "tanque"...
Yas os contaré , muchas gracias por el tiempo y los consejos a un novatazo¡¡

Y no te olvides de llenar el depósito !!!!!!

Pues mira, a proposito de esta ultima recomendacion. La gasolina se degrada y mucho con el tiempo.
No estaría de más, quitarle la que tenga el tanque (toda la que se pueda con una manguera) y echarle nueva.

Lo de la gasofa ya lo habia pensado, tengo una bomba que funciona con el taladro, la llevare y que arranque con gasolina nueva..
tais en todo...