Buenas tardes.
A ver si me explico: cuando freno en tercera por ejemplo para cojer un baden, si tardo en pisar el embrague, al pisarlo me pasa que esta como sin presion esta demasiado blando y no actua bien, y en cuanto levanto el embrague y lo vuelvo a pisar esta normal. Puede tener algo que ver con una pequeña fuga que e visto en una de las gomas del bombin?
Gracias!! Un saludo!!

¡¡¡EFECTIVAMENTE!!!,...eso,....y que también te ha cogido aire por esa misma fuga,...
Yá sabes,....corregir la fuga,rellenar de liquido,y a purgarlo.

Gracias Bin!!!
Y seria mucho pedir que me explicaras como purgarlo?? jeje!!! la verdad es que no tengo ni idea. El liquido se rellena mediante el mismo tapón que el liquido de frenos no? pero es el mismo liquido?
Gracias de nuevo!!!

¡¡NOO!!,....és el otro botijo que hay al lao del de frenos,...y el liquido,...es del mismo tipo.
¿pa purgarlo?,....hombre,...en este caso,..lo tienes a güevo,pués puedes casi verlo en directo,me explico:

-Llenas bien el botijo,...le pones un cachico tubo al purgador del bombín,que vaya a para a un pote de esos de las judias por ejemplo,....abres el purgador desde arriba,retorciendote un poco tú,....y vás dejando correr el liquido,vigilando que no se vacíe el botijo.Cuando veas que yá mea el liquido sin aire,...pos yastá.Rellenas lo que le falte,y arreando.Pero OJO,todo esto después que le hayas cambiado lo que proceda cambiar,....latiguillo,....bomba,....o bombín,....

Gracias Bin!! A ver si este finde saco tiempo... que esta un poco dificil!!! Y lo hago!!
Un saludo!!

A ver si te pasa como a mí, que en frío no podía entrar marchas, y cuando lo miré "descubrí" ese segundo depósito que ya estaba mas seco que la arena del sahara. No había comprobado el nivel en la vida

Y es que en el coche anterior, iba todo sobre el mismo depósito, con el embrague tomando líquido más arriba que los frenos.Así si tenias una fuga y el indicador no funcionaba (fallan bastante) el primer síntoma era que el embrague no iba