Como me perdía agua por un tapón que hay en la parte trasera de la culata, decidí apretarlo, pero como no me entraba la llave en el hexágono por que había porquería, decido poner el dedo y limpiarlo, con tan mala suerte que el dedo se introduce hacia adentro (hostia) con que lo saco y empieza a salir agua, como no hay manera de aflojarlo y la porquería se me ha metido hacia adentro, decido sacar el motor y seguir las indicaciones del maestro Zupocitorio. Vamos a rebajarle la culata y alguna cosa más. Esto me llevará mas tiempo que lo pensado pero a joderse y aguantarse.

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quedamos este sabado para dar una vueltacita????


A ti no te para nadie...... El sabado hablara muy seriamente la Mary contigo...jejejejej

que bien te vendrian un par de hijos para cuidarles por la trade en vez de tanto niva

No me seas brutico!!!

Por eso no abras el motor, que solo es un tapón! A mi me pasó lo mismo con el tapón que hay entre los cilindros 1 y 2 y me salia el agua al aceite. también lo pasé y no pude quitarlo, lo que fué bueno porque no encontraba recambios!! (Mas adelante descubrí que podía quitarlos de un colector de admisión viejo)

Solucion BETIA pero que aún aguanta:
Fuí a la tienda de recambios y busqué un tapón de carter, creo que de un Opel Astra ¿? que tenía una rosca recta de 14mm y la parte de arriba plana con encaje TORX, a continuación, le pasas un macho de roscar de 14 a lo que queda del tapón con cuidado de que la limacha no caiga dentro y listos.

Una buena limpieza del bloque por dentro con un manguerazo de agua a presión, colocas el tapón con una buena pasta de juntas y arreglado!

Al final vais a tener razón todos, tapón nuevo un poco de limpieza y a funcionar, primero acabar el interior y luego la cartera dirá, pero de todas maneras con esto hemos picado a Tiritas que tiene un motor de recambio e igual nos sorprende. Con dos cojones Miguel.

David uniendo esta post con el otro que tienes abierto , ya que lo tienes todo desmontado, que mas da, un poquito mas de trabajo , pintalo entero .

Que bonito es tener tiempo libre, (qué envidia te tengo , yo es que tengo dos como te han dicho a ti),tengo yo una direccion asistida de un patrolo con todos los soportes y todo preparado y listo para montar y no hay coj.. a sacar 5 minutos para montarla.
Animo que ya es tuyo.

Un saludo desde naval.

Si os soy sincero prefiero poner un diferencial autoblocante que trucar el motor, ahora con el carburador webber 34 Adf el coche anda muy bien, en cambio cuando cruzo zanjas muy pronunciadas el coche se atasca, y los presupuestos no andan como para tirar cohetes. De todas maneras ahora son las fiestas de mi pueblo y soy yo el que monta los actos, a si que no voy a tener tiempo ni de cagar. Saludos y hasta despues del quince de agosto.