Hola a todos, tenia una pregunta k haceros a ver si sabeis algo mas k yo.

Me venden 1 motor de seat 124, 2000cc de 118cv, ¿valdria ese motor para ponerlo al niva, digo x el tema de k "mas o menos" engajen los soportes de motor i caja de cambios?.

Si se pudieran montar supongo k despues la cardan alomejor habria k modificarla pero bueno eso es lo de menos.

K os parece.

Yo creo que el mayor problema puedes tenerlo en el acople de la caja de cambios.

La caja no tienes mayor problema, tienes que conseguir la campana de la caja del seat 124 motor 2000 y ponersela a la del lada, encaja perfecto jeje Las patas de motor le pones las del niva al motor 2000, motor de arranque del 124 que te va a quedar al otro lado osea que tendras que alargar cables y tal, el carter si lo tienes que modificar para que entre el grupo, el escape tambien, acoplar el bombin de embrague a la campana del seat porque el seat va por cable, tendras que hacerle una base y no se si me dejo algo..

Un saludo

joany y el tema de la homologación es muy complicado, ya que saltamos de un 1600 a un 2000

Saludos

Si homologas como el motor que es, con la potencia que tiene, tendras que modificar frenos, ya que pasa del 30% de la potencia original... No se si se podrá homologar con otro nombre (de otro motor menos potente y que se le parezca) y asi, hasta 104 cv, no tendras problemas. A no ser que tu coche sea uno de los de 103cv, que entonces no tendrias problemas de homologacion (con los frneos me refiero)

El mio en papeles es uno de los de 77kw k creo k son 103cv, pregunte a lada xq les pregunte oye la ficha me marca 77kw i eso k pa mi no corre pa tener 100cv, me contestan eso es imposible dejame ver , dejanosla i te la cambiaremos x la ficha correcta.

Yo, kita bicho dejala la errata en paz k no te a echo nada.

Bueno ya vere lo que hago al final, tampoco me kiero dar muchos dolores de cabeza con ese coche.