Problema con bombín freno trasero

Hola, y feliz año a todos,
El fin de semana al intentar salir con el Niva, zas! rueda agarrotada!!!
Cuando rehabilité el Niva, ese bombín tenía un poco de oxido. Lo desmonté, lo saneé y pulí... pero supongo que se debió quedar pillado...
Con cambiar ese es suficiente o debería cambiar los 2?????
El problema es que recuerdo que el latiguillo metálico del otro bombín no hay dios que lo haga ceder para quitarlo...
Si me recomendais cambiar los dos pues intentaré usar afloja todo para quitarlo...
Saludos.

la semana pasada me echaron el coche patras en la itv por un bombin que no actuaba
solo cambie el que fallo ,purgue circuitos,limpie zapatas,tambores lijaicos.....
y al pasar por la maquina otra vez me lo echaron patras otra vez por excesiba diferencia
el nuevo frenaba mucho mas asi que....
tira pa casa y cambia el otro.... ahora la maquina da las dos ruedas la misma frenada
ya que te manchas las manos y te pones a rellenar liquido.... no hagas como yo y cambia los dos jejjejej

Ok, pues los dos...
Estoy pensando en meterle el kit de freno completo... no sé...
con que limpiaste las zapatas???

Raulada escribió:

Ok, pues los dos...
Estoy pensando en meterle el kit de freno completo... no sé...
con que limpiaste las zapatas???

El kit completo es barato, vale la pena gastarse el dinero una vez en 10 años y ponerlo nuevo. Yo cambié tambien los retenes de palier, aunque para eso debes desmontar mas. Y ya que estaba, cambié los rodamientos traseros xDDD

Pero bueno, de aqui a 10 años no me preocupo de eso...

RAULADA:

-pal tubo que se resiste a salir,....soplete de butano,...y mano de santo,oiga,....(pero sin pasarse,eh),.... Laughing

,....¡Ah!,...y sobretodo,...utiliza una llave especial destrella abierta para tubos,porque sinó,....sí usas la normal,...se te redondeará el racor,.... Embarassed

,....

coño! y como es esa llave de "estrella abierta"??? confused

Raulada escribió:

coño! y como es esa llave de "estrella abierta"??? confused

Pués algo así como esto.

Pillatelas,pués una te valdrá pa los frenos,...y la otra pal embrague.En la ferretería,una sola yá vale casi lo que valen las 2 ahí,.... Laughing

...

CARALLO PARA PRECIO!!!!
Ya pueden ser buenas... poden oh!!!
Gracias Bin... miraré a ver si encuentro algo más barato, y ssino pues la pillaré...
gracias.

Y digo yo que por dos tornillejos, con una llave de estrella del todo a 100, pegándole un tajo con la radial para que pase el tubo ¿no será lo mismo? Laughing

Pozí!

Jassius escribió:

Y digo yo que por dos tornillejos, con una llave de estrella del todo a 100, pegándole un tajo con la radial para que pase el tubo ¿no será lo mismo? Laughing

¡¡Hombreeeeee!,....eso yá lo pensé yó,.....peeeero,.....
....punto nº 1,....sí la recortas,....la debilitas,pués date cuén,que la llave reglamentaria,lleva más grueso de pared,....y punto nº 2,....sí lo haces con una de los chinossss,.....¡¡APAGA Y VAMONOS!!,....Seguro que se queda la llave más retorcida quel zapato de un cojo,.... affraid

,....

,.....

Pos tambien!

Suspect

Es curioso, cada bombin de freno vale 16€... y el Kit completo de los 2 tambores... 45!!!!
Yo no entiendo nada...
En fin...
Es muy complicado cambiar todo?
Los bombines no tengo problemas, pero el resto???

LISTO! YA ME PILLÉ EL KIT DE FRENOS TRASEROS...
Es que flipo... 1 bombín 16€ y el kit 44,90€...
En fin...
Ahora como se pone???
Hay mucho muelle ahí dentro...
jajajajajaja!!!

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